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ultimo cambiamento: 29.01.2008
industria / automobilistica





L'INDUSTRIA AUTOMOBILISTICA

Fatti e cifre nel 2006

Numero delle società: 338
Numero degli occupati: 24.000
Reddito (in EUR): 3,6 miliardi
Esportazioni (in EUR): 2,9miliardi
Mercati chiave di esportazione: Germania, Francia, Italia, Austria, Croazia, Gran Bretagna, USA, Spagna
Fonte: AJPES, 2007; ACS - Automotive Cluster of Slovenia 2007

Prodotti chiave:
  • sedili e componenti per sedili

  • componenti e materiali per interni

  • parti di carrozzeria

  • componenti di sistemi frenanti

  • componenti meccanici per motori

  • componenti elettrici/elettronici per motori

  • altri componenti elettrici/elettronici

  • componenti del sistema dello sterzo

  • componenti della trasmissione

  • altri sistemi e componenti

  • produzione di sistemi per saldatura

  • utensili per il settore automotive

  • servizi di ricerca e sviluppo



  • Testimonianza

    »Grazie alla flessibilità dello staff, al suo elevato livello di competenze e al suo generoso impegno nel lavoro siamo riusciti a raggiungere risultati ottimi. Mi sono convinto che lo staff è la nostra migliore qualità per garantire il futuro di Revoz di Novo Mesto in una rete di gruppi internazioni Renault-Nissan.«
    Michel Bouton, Presidente della Direzione
    Revoz
    Renault


    QUALITÀ DELLE RISORSE UMANE

    L'ampia tradizione dell'industria automobilistica slovena nel settore automotive ha influito significativamente sull'attuale livello e competitvità delle attività del settore.

    Il pionere sloveno dell'engineering automotive, Janez Puh (Johann Puch), costruì la sua prima motocicletta nel 1900 con un motore ad una valvola, un anno dopo concluse la sua prima vettura prototipo e la produzione in serie fu lanciata nel 1906. Una famosa società austriaca prese poi il suo nome.

    Spirito innovativo ed astute soluzioni tecniche sono le qualità frequenti negli operatori sloveni. Il settore occupa circa 24.500 addetti in più di 180 società. 10.000 studenti frequentano i corsi di laurea in ingegneria meccanica, elettrotecnica ed elettronica. Il numero degli studenti delle scuole secondarie per l'ingegneria elettronica e meccanica è di 17.700 unità.


    Stima del costo lavoro lordo annuale nell'industria automobilistica per il 2008 (in EUR)

    Fonte: Adecco & JAPTI, 2008
    Fonte: Adecco & JAPTI, 2008


    Grazie alla caduta delle tradizionali barriere commerciali la qualità è divenuta un elemento essenziale di successo dei prodotti e dei servizi di una società. Qualità riferita a tutte le aree commerciali, standard del prodotto, controlli di processo, controlli di audit e finanziari, sistemi di gestione e soddisfazione del cliente. In combinazione con un'elevata etica commerciale, affidabilità, diligenze e ottima conoscenza delle lingue straniere, la qualità diventa il denominatore comune dei vantaggi competitivi offerti dalla Slovenia.


    Produttività dell'industria, 2006
    PIL relativo (PPP) per persona occupata nell'industria (in EUR)


    Fonte: IMD - World Competitiveness Yearbook, 2007
    Fonte: IMD - World Competitiveness Yearbook, 2007


    La sesta posizione raggiunta da Revoz (Renault) testimonia l'elevata produttività della manodopera slovena, tra 44 stabilimenti per la produzione di automobili, che hanno raggiunto gli apici nello studio del »WMRC European Automotive Productivity Index 2003«.


    QUALITÀ DELLE RELAZIONI COMMERCIALI

    La posizione geopolitica centrale all'incrocio degli itinerari di commercio e di trasporto conferisce alla slovenia un ruolo particolarmente incisivo e spiega il suo profilo storico, culturale ed economico - questi sono gli elementi chiave della sua economia nazionale.

    Grazie all'elevata affidabilità della Slovenia nel settore delle esportazioni, la sua industria automobilistica fa registrare un contributo elevato all'export mix nazionale, pari all'90% delle vendite sui mercati stranieri. L'industria slovena per la fornitura di componenti automotive vanta una lunga tradizione di trattativa e di domanda sui mercati stranieri, operando in accordo ai regolamenti UE. Le società slovene sono da tempo fornitori regolari dei giganti automobilistici europei e mondiali quali BMW, AUDI, VW, Renault, PSA, Toyota e Daimler.

    Revoz è l'unico produttore automobilistico della Slovenia. Lo stabilimento di Novo mesto assembla la Renault Clio ed è uno degli impianti più produttivi in Europa. Il mercato principale è l'Unione Europea e i paesi dell'Europa sudorientale. Nel 2004 Renault per gli esercizi successivi ha deciso di raddoppiare la produzione in Slovenia con un nuovo modello e con investimenti fino a 400 milioni di euro.

    Grazie alla sua posizione e a decenni di incremento dei rapporti economici con i propri vicini, la Slovenia gode ora di una posizione di spicco per servire i mercati della regione. Il numero delle società straniere che stanno insediando le loro sedi regionali in Slovenia sta crescendo, richiamate anche dall'esperienza dei manager locali, delle risorse commerciali e degli ingegneri e dalle loro profonde conoscenze dei mercati regionali. La maggior parte degli operatori parla una lingua straniera, conosce bene le leggi, sa come gestirle e, elemento più importante, non vi sono barriere culturali.


    QUALITÀ DELLE INFRASTRUTTURE

    La Slovenia si trova nel punto di intersezione tra i due corridoi per il trasporto su gomma e su rotaia. Le sue linee di trasporto e infrastruttura IT sono ben sviluppate. Il porto adriatico di Koper (Capodistria) rappresenta il collegamento marittimo più rapido per le merci in arrivo dall'Asia verso i paesi interni dell'Europa centrale, attraverso il canale di Suez.

    Lo sviluppo di nuovi prodotti, in conformità con gli standard riconosciuti (QS 9000, VDA 6.1 and ISO TS 16949) per il settore automotive, insieme ad un elevato standard commerciale ed all'efficienza commerciale in corso sono gli attributi creati da un altissimo livello di collaborazione tra l'Automotive Cluster of Slovenia (ACS) e le università da un lato e i successi delle società nazionali ed estere nell'industria dall'altra. Lo confermano storie di successo quali i sistemi di scarico Akrapovič nelle motociclette da corsa e nell'industria della Formula 1.


    Produttività/Valore aggiunto per addetto, 2006
    Fonte: AJPES, 2007
    Fonte: AJPES, 2007


    L'ACS è stato fondato nel 2001 dall'industria automobilistica. ACS è una rete per tutte le attività che si svolgono in Slovenia nell'ambito dell'engineering e della produzione industriale: lavorazione di metalli, componenti metallici, elettrici ed elettronici, sostanze chimiche, gomma, industrie per attrezzature tessili e di trasporto, sia come partner per gli istituti di ricerca e di sviluppo e altri servizi nella catena di fornitura, che crea e fornisce prodotti e servizi per il settore automotive dell'industria automobilistica e per migliorare la gamma dei loro prodotti e servizi.


    Società leader nazionali ed internazionali

  • Adria Mobil d.o.o. (Caravans, trailers, mobile homes)
  • AET d.o.o.

  • Akrapovič d.o.o.

  • Arsed d.o.o. / Faurencia Investments (Componenti per la carrozzeria di veicoli a motore)

  • Cimos d.d. (Componenti motore)

  • Filc d.d. (Poggiatesta)
  • GKN Driveline Slovenija d.o.o. / GKN (Cuscinetti a sfera, ad aghi e a rulli)

  • Grammer Automotive Slovenija d.o.o. / Grammer Automotive (Sedili, telai ed elementi per sedili)

  • Hella Lux Slovenija d.o.o. / Hella (Dispositivi elettrici ed elettronici per veicoli)

  • Iskra Avtoelektrika d.d. (Dispositivi elettrici ed elettronici per veicoli)

  • Johnson Controls-NTU d.o.o. / Johnson Controls (Poggiatesta)

  • Prevent Global d.d. (Rivestimenti per sedili)

  • Resistec UPR d.o.o. & Co.k.d. / KRAH-RWI (Resistori e reostati)
  • Revoz  d.o.o. / Renault (Autovetture)

  • Sava Tires d.o.o. / Goodyear (Pneumatici e camere d'aria per veicoli)

  • S E P d.o.o. / Ficosa International (Formature a stampo)

  • SG Automotive d.o.o. / Schefenacker (Impianti e componenti elettronici)
  • Sogefi filtration d.o.o. / Sogefi

  • TAB d.o.o.
  • TBP - Tovarna bovdenov in plastike, d.d.

  • TCG Unitech LTH ÖL d.o.o. / TCG (Fusione di metalli non ferrosi)

  • TPV Johnson Controls d.o.o. / Johnson Controls (Sistemi completi di sedili)

  • Vogt Electronic Slovenija d.o.o. / Vogtronics(Resistori e reostati)

  • Unior d.d. (Utensili)

  • Ydria Motors d.o.o. / EBM Papst (Motori elettrici)



  • Facoltà, istituti di ricerca e gruppi

  • Università di Lubiana, Facoltà di Ingegneria Elettrotecnica

  • Università di Lubiana, Facoltà di Ingegneria Meccanica

  • Università di Maribor, Facoltà di Ingegneria Elettrotecnica ed Informatica

  • Università di Maribor, Facoltà di Ingegneria Meccanica

  • ACS – Automotive cluster of Slovenia

  • TECOS - Centro Sloveno per lo Sviluppo degli Strumenti e della Fusione



  • JAPTI - Public Agency of the Republic of Slovenia for Entrepreneurship and Foreign Investments disclamer